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干货 | 全封闭制冷压缩机常见故障原因分析
29
04月
2020

01 如何识别全封闭式压缩机机壳上的3只接线柱?

 

运行端(R),启动端(S),公共端(C),RS间的电阻大于SC间的电阻大于RC间的电阻。RS间电阻等于SC间电阻加RC间的电阻。

利用上述规律可以予以判别。需要说明的是三相压缩机的接线端子温升试验机电阻值是相等的。

 

 
 

02 如何判断压缩机电动机绕组短路?

 

用万用表选用电阻档,调零后,测量压缩机电动机绕组C-R或C-S两点的电阻值。若所测绕组的电阻值小于正常值,就可判断此绕组短路。

三相压缩机:

2次测得的阻值为无穷大,表明有一组绕组断路;

3次测试均为无穷大,表明至少有两组绕组断路;

3次测量中有2次所测阻值明显小于另一次所测,表明有短路。

 

 
 

03 如何判断压缩机电动机碰壳通地?

 

用万用表的电阻档。然后把一支笔与公用点紧紧靠牢,另一支表笔搭紧压缩机工艺管上露出金属部分,或将外壳板的漆皮支掉一小块,进行测量。若电阻值很小,就可判断绕组或内部接线碰壳通地。

 

 
 

04 如何判断压缩机电动机绕组断路?

 

将万用表调至电阻档,将表笔接到任何2个绕组的接线端,测其电阻值。若绕组值为无穷大,即2个绕组的接线端间不导就可判断此绕组断路。

 

 
 

05 压缩机不启动检查什么?

 

检查压缩机过载、压力开关、过流保护器是否跳开或损坏。

检查室内感温器和管温器,是否开路或接触不良,是否短路。

检查继电器是否吸合、压缩机是否开路或短路、压缩机电容坏。

 

 
 

06 压缩机过热,造成启动不久即停机有哪些原因?

 

制冷剂不足或过多、毛细管组件堵塞,四通阀内部漏气。

压缩机本身故障,如短路、断路、碰壳通地等。

高压压力 过高,压力继电器动作。

冷凝器通风不良或气流短路,或系统混有不凝液气体。

室外机组环境温度过高。

压缩机卡缸或抱轴。

 

 
 

07 压缩机效率低的表现

 

一般表现为排气压力下降,吸气压力升高,压缩机缸盖 和吸、排气腔温度过高。

 

 
 

08 压缩机失去工作能力的判断

 

先试吸气口有无吸气,然后试排气口有无排气,用手堵住排气口,如感到压力不是很大,甚至没有排气,则可认为压缩机失去工作能力。

 

 
 

09 压缩机电动机为何电流过大?

 

压缩机匝间短路,但又未达到烧断保险丝的程度。压缩机的“副磨擦”,破坏了磨擦表面的光洁度,致使压缩机的功率和电流增大,但尚未达到“抱轴”或 “卡缸”,使压缩机不能转动的程度。

用万用表检查压缩机对地绝缘电阻,正常情况下应在2MΩ以上,如变小或接近于零时,说明已短路。如对地绝缘电阻正常,查启动和运行绕组的电阻值。[本文来源制冷百科公众号]如匝间短路,则运行电流增大。

 

 
 

10 三相压缩机电动机启动困难的原因何在?

 

电源电压过低,压缩机电动机绕组短路。

 

 
 

11 如何排除三相压缩机电动机在运转中速度变慢、一相保险丝熔断、一相电流增大的故障?

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